На пять лет утверждена государственная программа «Дороги Беларуси». Её основная цель — поддерживать в хорошем состоянии как крупные республиканские трассы, так и небольшие подъездные дороги в агрогородках, сообщили в эфире БТ.
За ближайшую пятилетку планируется отремонтировать 25 тысяч километров магистралей — это почти в полтора раза больше, чем в предыдущий период. Среди ключевых объектов — трасса Р53 от Минска до Смолевичей и Жодино. Ранее она была двухполосной и не справлялась с интенсивным движением, теперь дорога расширена до четырёх полос, что удвоило её пропускную способность. Работы на Р53 продолжатся до 2030 года, обновление коснётся участка до Борисова.
Среди других крупных объектов дорога «Минск — Витебск» от Плещениц до Лепеля. А далее от Лепеля до Сорочино. Еще от Речицы до Калинковичей и на участке от Могилева до Чаус.
«Планируется устройство цементобетонного покрытия на наиболее востребованных участках республиканских дорог, являющихся выходами из города Минска в пределах второй кольцевой автомобильной дороги. Это участки дорог Р28 «Минск – Молодечно», М6 «Минск — Гродно», Р1 «Минск — Дзержинск» и Р23 «Минск — Микошевичи», — рассказал Леонид Зенкевич, начальник управления главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
В Островецком районе Toyota столкнулась с МАЗом: водитель госпитализирован
Особое внимание планируется уделить дорогам в агрогородках. Многие гравийки до райцентров станут с гладким полотном. Что касается мостов, то их за пятилетку обновят не менее 500.
«На реализацию мероприятий госпрограммы планируется направить почти 19 млрд рублей, львиную долю из которых составляют средства республиканского бюджета. Это почти 17 млрд рублей, а также средства местных бюджетов — 2 млрд рублей», — отметили в Министерстве транспорта и коммуникаций.