Меньше ям, больше асфальта: Минтранс о задачах в сфере дорожного строительства

В Беларуси за последние три года число ям на дорогах сократилось в пять раз. Финансирование ремонтов и строительства выросло, а качество покрытия улучшилось. Об этом в эфире телеканала «Беларусь 1» рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко.

Что изменилось?

По словам Глазко, Беларусь — компактная транзитная страна. Дорожная сеть уже сформирована, а по плотности дорог республика входит в число лидеров на постсоветском пространстве и в Европе. Поэтому в государственной программе «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы главный акцент сделают на сохранность автомобильных дорог и мостовых сооружений.

За пятилетку планируется отремонтировать и реконструировать не менее 25 тыс. км дорог и не менее 500 мостовых сооружений.

Сколько направят на программу?

Общая протяженность дорожной сети почти достигла 87 тыс. км. Из них 71 тыс. км — дороги местного значения, 16 тыс. км — республиканского.

Как сообщает БЕЛТА, на программу на пятилетку выделят 19 млрд рублей. Из этой суммы 17 млрд рублей поступит из республиканского бюджета, в том числе из Республиканского дорожного фонда, еще 2 млрд рублей — из местных бюджетов.

Для сравнения: в прошлой пятилетке на эти цели направили 11,5 млрд рублей и отремонтировали 18,5 тыс. км дорог.

Агрогородки свяжут с райцентрами

Одно из важных направлений — выполнение поручения главы государства связать агрогородки с районными центрами. Всего речь идет о 34 агрогородках и 156 км дорог. Сейчас они имеют гравийное покрытие, но уже по итогам этого года все 156 км получат усовершенствованное покрытие, отметил Григорий Глазко.

Читайте также на Newgrodno.by: Бетон поверх асфальта. На трассе М4 тестируют новую технологию ремонта