Специалисты отраслевой мостовой лаборатории «БелдорНИИ» провели испытания пешеходного моста через реку Неман в парковой зоне города Мосты, реконструкция которого проводилась с прошлого года, сообщили БЕЛТА на предприятии.
Выполнено обследование подвесного пролетного строения — канатной системы и балки жесткости. «Дефектов и недоделок, снижающих грузоподъемность сооружения, установлено не было», — рассказали в «БелдорНИИ».
В качестве испытательной нагрузки использовались заполняемые водой полиэтиленовые пакеты высокой прочности. Средняя масса заполненного пакета составила 112 кг. Нагрузка располагалась равномерно вдоль перил пролетного строения с верховой и низовой сторон.
«Не выявлено недопустимых деформаций. Полученные фактические усилия в несущих кабелях канатной системы не превысили величин, установленных расчетным путем», — подвели итоги испытаний на предприятии.
Как сообщалось, самый длинный подвесной мост в Беларуси, который соединяет берега Немана в Мостах, планируют открыть уже в апреле. Работы вышли на завершающую стадию. Заменены основные элементы: на опорах натянуты канаты общим весом 40 т и длиной более 2,5 км.
Датой открытия моста выбрано 28-е число — 28 апреля 1972 года в торжественной обстановке был открыт подвесной мост через Неман. В то время в райцентре не было ни пешеходного, ни автомобильного моста через реку. Перебраться на другой берег жители города могли только по понтонному мосту, который работал лишь в сезон.
Некоторые страны мира в ночь с 24 на 25 октября переведут стрелки часов на один…
Японские ученые выяснили: чем выше уровень окситоцина у кошки, тем ниже уровень кортизола у ее…
Не посещать учебные заведения по причине болезни без справки можно не более пяти дней. Об…
Сегодня около 05.00 19-летняя девушка за рулем автомобиля «Ауди» двигалась по улице Молодёжной в деревне…
В Гродно временно ограничат движение транспорта по улице Заводской. Причина — проведение ремонтных работ, рассказали…
Телеканал ТНТ раскрыл планы на новый сезон — чем он собирается удивлять зрителей в 2027…
This website uses cookies.